FUNDEIO DO VALONGO 1902 –
A vela e os braços ainda eram importantes por aqui no início do século
passado. Principalmente na navegação de cabotagem, entre portos
brasileiros, o vento ainda era o grande motor dos navios que chegavam
e saiam de Santos. Os primeiros navios mistos vela/vapor e os modernos
vapores, impulsionados unicamente por motores, estavam estreiando neste
tempo. Na navegação de transporte dos caiçaras, levando e trazendo
mercadorias como o charque, o toucinho, a banana e a farinha, que
abasteciam a população da cidade, predominava a força dos remos nas
canoas e pequeninos barcos que enchiam o estuário.
A vela e os braços ainda eram importantes por aqui no início do século
passado. Principalmente na navegação de cabotagem, entre portos
brasileiros, o vento ainda era o grande motor dos navios que chegavam
e saiam de Santos. Os primeiros navios mistos vela/vapor e os modernos
vapores, impulsionados unicamente por motores, estavam estreiando neste
tempo. Na navegação de transporte dos caiçaras, levando e trazendo
mercadorias como o charque, o toucinho, a banana e a farinha, que
abasteciam a população da cidade, predominava a força dos remos nas
canoas e pequeninos barcos que enchiam o estuário.
Fonte..:: Jornal da Orla
(fotos_antigas, fatos_históricos)
É sempre bom ver fotos antigas.
No link abaicxo a foto de um passeio em barcos a remo.
Os remadores sairam da antiga sede do CIR (no interior do canal do porto de Santos) e foram até o interior da baia de São Vicente (jardim Japão).
http://www.flickr.com/photos/prefeituradesantos/4911017299/sizes/l/in/photostream/