23/08/2019 Resgate do Cinema Silencioso Brasileiro: Riquezas Paulistas.
Companhia Docas de Santos 1926/1929.
- O cais do porto de Santos com seus 4.720 metros de extensão.
- A movimentação de estivadores no cais, os galpões das oficinas mecânicas e a fundição, montagem e carpintaria da Companhia Docas de Santos, empresa concessionária do porto desde 1888.
- Busto de Guilherme Benjamin Weinschenck, engenheiro brasileiro responsável pelos projetos das obras da Companhia.
- A descarga e o carregamento de navios feitos com o auxílio de guindastes.
- A saída dos operários das oficinas para o almoço e o lançamento de pequeno barco ao mar.
- As ferrovias da São Paulo Railway que servem o porto.
- O embarque de carne congelada da Companhia Continental, e de passageiros transportados em trem da São Paulo Railway, no transatlântico Andes da Mala Real Inglesa – as manobras de saída desse navio, auxiliado por um rebocador.
- A atracação do navio francês Lutetia.
- Os reservatórios de óleo combustível do porto.
- A chegada do café em carroças e caminhões e a esteira que transporta as sacas até os paquetes norte-americanos Vandyck e Pan America.
- Aspectos dos armazéns, do frigorífico e dos escritórios da companhia.
- Para Roteiros de Turismo Históricos e Culturais em Santos e Região.
- A pedreira localizada em Jabaquara, cujas britas são transportadas por via férrea.
- A usina hidrelétrica de Itatinga e a vila de mesmo nome para funcionários da companhia que trabalham na usina, aspectos como a casa dos engenheiros, o posto médico e a Escola Docas de Santos para os filhos dos empregados.
Para Roteiros de Turismo Históricos e Culturais em Santos e Região.
