A Ferrovia São Paulo Railway em sua subida pela Serra do Mar rumo à capital. Inaugurada em 1867, foi construída a fim de facilitar o escoamento da produção cafeeira ao Porto de Santos.
Saindo da baixada, seu caminho atravessava os municípios de Cubatão, Santo André (Paranapiacaba), Rio Grande da Serra, Ribeirão Pires, Mauá, novamente Santo André (área central) e São Caetano do Sul até chegar à capital, onde seus trilhos também serviam como divisa entre os distritos do Ipiranga e Vila Prudente e entre Cambuci e Mooca. Na cidade ainda cruzava o Brás, Bom Retiro, Santa Cecília, Barra Funda, Lapa, Pirituba, Jaraguá e Perus.
Seguindo ao interior, seu trajeto abrangia os atuais municípios de Caieiras, Franco da Rocha, Francisco Morato, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí, seu ponto final.
Serra do Mar, 1906.
Imagem: Manuel Frédéric.
Fonte: Brasiliana Fotográfica.
