Por..:: Mauri Alexandrino – Imagem do acervo do jornalista José Carlos SilvaresNo início de 1910, exatos cem anos atrás, ainda se comemorava a conclusão do novo porto, os 4.726 metros de cais linear do projeto, permitindo a atracação de navios desde o Valongo até Outeirinhos.

A última pedra de cantaria da muralha que colocava Santos entre os portos modernos foi assentada, solenemente, em 6 de novembro de 1909. O balanço da Companhia Docas de Santos (CDS) registrou, com júbilo, ao final do ano, a conclusão da obra: “Em 27 de dezembro de 1909, dirigimo-nos ao Governo mostrando que o Porto de Santos está agora aparelhado para, durante muitos anos, oferecer ao comércio e à navegação um cais perfeito e suficiente.”

Comemorava-se mais.

A começar pelo recorde absoluto na exportação de café, com 13,4 milhões de sacas, o equivalente a 807 mil toneladas, depois pelo aumento da exportações de outros produtos, o que ocorria pela primeira vez com intensidade, e, por fim, somadas as importações, fizeram o ano encerrar com a cifra estonteante para a época de 1 milhão 537 mil toneladas de cargas.

Na imagem acima, está a Praça da República, nos fundos da antiga Alfândega, num dia de domingo. Era ali que desembarcavam os passageiros dos navios, que, no ano que acaba de terminar, havia movimentado 279 mil viajantes, também número recorde.

Fonte..:: Jornal da Orla – 31/01/2010

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